Terzo aeroporto del Lazio

L'Aeroporto di Latina pronto ad aprire ai voli civili.

Un'infrastruttura aeroportuale già esistente, collegata a Roma in 35 minuti di treno con l'Intercity, che può diventare il terzo scalo del Lazio — per decongestionare Fiumicino e Ciampino e servire il sud pontino, il basso Lazio e le isole.

35 minLatina Scalo → Roma Termini (Intercity)
bacino del Lazio per popolazione
già esistentesedime e pista del Comani
L'azione del Comitato

La nostra osservazione alla consultazione pubblica

Il Comitato presenta un'osservazione formale nella consultazione VAS del Piano Nazionale degli Aeroporti 2026-2035 (procedura n. 8657, MASE): chiediamo che il terzo scalo del Lazio sia scelto con una comparazione tecnica trasparente, in cui Latina sia valutata a pieno titolo.

Cosa chiediamo

  • Che la VAS individui, valuti e compari le ragionevoli alternative localizzative — Latina, Frosinone, Viterbo, alternativa zero — come impone la Direttiva 2001/42/CE.
  • Uno studio di fattibilità comparato, a parità di budget e con il 100% del lavoro tecnico reso pubblico, con i risultati a loro volta in consultazione.
  • Il riconoscimento che Latina è oggi la scelta migliore per intermodalità (~40 min da Roma, sedime già esistente, minor impatto ambientale) — da subito e senza nuove grandi opere.

A chi è indirizzata

Destinatario: MASE — Direzione Valutazioni Ambientali / Commissione VIA-VAS (procedura VAS n. 8657).

Per conoscenza: ENAC, MIT, ENAV, Aeronautica Militare, Regione Lazio, Comune e Provincia di Latina, Commissioni Trasporti di Camera e Senato, Camera di Commercio Frosinone-Latina.

L'elenco completo dei destinatari con le rispettive PEC è pubblicato, in trasparenza, nel repository del progetto.

Documenti chiave

Il quadro di riferimento

I documenti su cui si fonda il dibattito sul sistema aeroportuale del Lazio.

Perché Aeroporto di Latina

Le ragioni, coerenti con gli obiettivi del PNA

Perché lo scalo pontino è la scelta più razionale per il terzo aeroporto del Lazio.

1
Infrastruttura già esistente. Il sedime e la pista del "Comani" ci sono già: minori costi e tempi rispetto a un aeroporto nuovo.
2
Collegato a Roma in 35 minuti. La stazione di Latina Scalo è sulla linea Roma–Napoli: intermodalità ferro-aria, obiettivo chiave del PNA.
3
Decongestiona Fiumicino e Ciampino. Ciampino ha vincoli operativi e ambientali; un terzo scalo alleggerisce il sistema romano.
4
Un ampio bacino d'utenza. Provincia di Latina, basso Lazio e isole: un'area popolosa oggi priva di uno scalo di prossimità.
5
Turismo. Circeo, Sperlonga, Gaeta, Ponza e Ventotene: domanda turistica rilevante e stagionale.
6
Reti integrate. Sistemi aeroportuali integrati e intermodalità sono principi cardine del nuovo Piano Nazionale.

Gli argomenti sono sviluppati nel documento inviato dal Comitato alla consultazione pubblica dell'ENAC.

Dove si trova

Posizione e collegamenti

Latina nel sistema aeroportuale del Lazio

Mar Tirreno Roma Termini Fiumicino FCO · ~30 km Ciampino CIA · ~15 km Latina Comani · ~70 km da Roma Collegamento bus aeroportuale → Ciampino ~1 h · → Fiumicino ~1 h 10

Schema indicativo, non in scala. Collegamento con gli scali romani via bus/navetta; distanze e tempi stradali approssimativi.

Precedente: sistema di MilanoDistanza stradale
Bergamo Orio al Serio ↔ Milano Linate~50 km
Bergamo Orio al Serio ↔ Milano Malpensa~90 km

A Milano tre scali distano 50-90 km tra loro e servono la stessa area metropolitana: la distanza di Latina dagli aeroporti romani è del tutto comparabile.

A 35 minuti da Roma con l'Intercity

Latina Scalo stazione ✈ Comani Navetta ~3 km · ~5 min aeroporto ↔ stazione Roma Termini 35 min · IC Totale aeroporto → Roma Termini ≈ 40 min navetta ~5 min + Intercity 35 min

Collegamento ferroviario diretto sulla linea Roma–Napoli.

Tempo reale aeroporto → centro di Roma, a confronto

Latina (Comani)
navetta ~5 min + Intercity 35 min = ≈ 40 min per Roma Termini
Fiumicino (FCO)
Leonardo Express 32 min + lunghi trasferimenti a piedi nel grande terminal ≈ 45-50 min per Roma Termini
Malpensa (confronto)
Malpensa Express ≈ 52 min per Milano Centrale

Il tempo complessivo "porta‑a‑Termini" di uno scalo grande come Fiumicino è comparabile a quello di Latina; e Malpensa serve Milano pur a ~52 min di treno dal centro.

Missione

Costruire la memoria storica del terzo scalo del Lazio

Il Comitato nasce per costruire una base di conoscenza storica completa di tutti gli atti, i fatti, le affermazioni, i documenti, gli interpelli, i pareri e i portatori di interesse relativi al terzo scalo del Lazio, con focus su Latina.

Un patrimonio pubblico, verificabile e aperto, perché il dibattito si fondi sui fatti e non sulle chiacchiere. Lo trovi nella sezione Ricerca e Archivio Documentale.

Chi siamo

Un comitato di cittadini, informale e non partitico

Siamo un comitato attualmente informale di cittadini interessati a portare trasparenza, condivisione di conoscenza e di memoria storica, affinché l'infrastruttura aeroportuale pontina possa aprire ai voli civili.

Lavoriamo raccogliendo e ordinando documenti e fatti, e mettendoli a disposizione di tutti in modo aperto e verificabile.

Non partitico

Neutralità e spirito civico

Il Comitato non è espressione di alcun partito o schieramento. È un'iniziativa civica: chiunque condivida l'obiettivo può contribuire, indipendentemente dall'appartenenza politica.

News

Ultime dal Comitato

Settembre 2026

Nasce il Comitato per l'Aeroporto di Latina e presenta l'osservazione alla consultazione ENAC

Il Comitato per l'Aeroporto di Latina — iniziativa civica e non partitica — si costituisce e presenta la propria osservazione alla consultazione pubblica sulla Valutazione Ambientale Strategica del Piano Nazionale degli Aeroporti 2026-2035 (procedura VAS n. 8657). Chiediamo che il terzo scalo del Lazio sia scelto con una comparazione tecnica trasparente, in cui l'Aeroporto di Latina (Comani) sia valutato a pieno titolo, e mettiamo a disposizione un archivio documentale pubblico e aperto.

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